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高速公路收费系统解决方案

一、概述

高速公路收费系统分为人工收费系统、半自动收费系统、ETC收费系统以及作为辅助的计重收费系统。

二、系统功能

对出入高速公路的各类车辆按照不同类型进行收费,保存记录,输出统计报表。

三、系统架构

收费系统在统一的软件管理下,同时对几种不同类型的收费方式进行统一统计管理、数据库管理、工作人员管理等。

(1) 人工收费系统

人工收费系统主要包括道闸、地感线圈、拍照摄像机、车型指示灯、车辆及收费信息显示器、发卡设备、读卡设备、语音对讲设备、计算机及相关件。 

(2) 半自动收费系统

半自动收费系统在收费端与人工收费系统一致,只是在发卡端为驾驶员自动取卡,所以在入口增加自动发卡机。

(3) ETC系统

ETC系统的主要工作原理是:当ETC系统检测到车辆进入ETC车道的时候,安装在龙门架上的微波天线与安装在汽车挡风玻璃上的“电子标签”自动进行信息交换,与微波天线相连接的ETC车道计算机根据电子标签中存储的信息识别出车辆信息,并根据车主的使用情况计算并扣除通行费用。交易成功后,车道栏杆自动升起,放行车辆;车辆通过后,栏杆自动降下。整个收费过程无需人工干预,用户可不停车快速通过ETC收费车道。

ETC 系统的主要设备是安装在车上的远距离卡、远距离读卡器、地感线圈、道闸、拍照摄像机、收费管理系统。

(4) 计重收费系统

计重收费系统是通过设置在公路收费车道出口(入口)前端的动态称重、车辆分离、轮轴识别以及车型检测等系统系置,与车道收费系统进行通信,组成完整的对通行车辆以重量计算车辆通行费的收费管理系统。

    称重检测设备(固定式)、数据采集器/控制柜、车辆检测器、轮胎识别器、红外车辆分离器、收费计算机及相应的管理系统、大屏显示器。

高速公路通信系统解决方案

一、概述

通信系统包含三个部分,作为整个机电系统控制信号、信息传输的基础-----光传输系统SDH系统以及作为通信调度的电话通信系统、紧急电话系统。

二、系统功能

SDH系统:作为一种多业务传输光平台,为高速公路沿线设施(如程控交换机、业务电话之间的话务通信,以及监控、收费系统的数据、图像等非话业务)提供传输通道。

针对高速公路的实际情况,一般采用具有较高的性能价格比环形保护方式,以提高整个骨干网络的可靠性。

程控数-T-交换系统:通信总中心、通信中心的程控数字交换机采用中继方式接入电信公用电话交换网,市话公网的连接根据电信部门所能提供的方式,或采用数字/模拟环路中继的方式,提供市话、长话和国际长话业务。

紧急电话系统:当路上发生紧急事件时,使用者按下路侧紧急电话上的按钮后能自动向监控中心发出呼叫,并传达呼叫分机信息,与紧急电话控制台建立双工通话并能接受主机发出的各种呼叫检测指令。

三、系统架构

1、SDH系统:在通信中心、分中心配置相应的光平台单元,通过环网光线连接,不同分中心可以按照各种业务的数量不同配置不同的接口单元。

2、程控交换系统:

 每个通信总中心、通信中心配置一台程控数字交换机,通信分中心配置远端交换模块(RSM),通信站不配置程控交换设备,而是通过通信站中的光纤接入设备ONU(光网络单元)提供的语音端口直接连接电话,ONU语音端口的数量根据通信站的规模和实际需要来选择。通信站的电话通过通信分中心的接入设备OLT和远端 交换模块RSM实现与其它通信站、通信分中心、通信中心以及通信总中心的业务电话连接。  

3、紧急电话系统

     紧急电话通过电缆和光缆连接的方式。紧急电话系统由紧急电话主机、传输线路和路侧紧急电话组成。紧急电话主机设在分中心,能及时显示路侧紧急电话的呼叫信息,可与公用业务电话网相连。路侧紧急电话主副机一般采用太阳能供电,应具有良好的雷电防护性能和环境适应性能。

公路路面监控系统解决方案

路面监控系统包括监控系统中心平台、光线传输系统、闭路电视监控系统、交通监控系统、环境监控系统、可变情报板系统等主要子系统。

    系统架构和功能与城市隧道基本一样。

公路隧道机电系统解决方案

解决方案同城市隧道监控系统解决方案。